El diseño de tres surcos longitudinales y de línea de pliegue, el neumático tiene un excelente rendimiento integral y es adecuado para su uso en varias posiciones de rueda; el diseño de la pared de la ranura de ángulo ancho hace que el neumático tenga un excelente rendimiento de autolimpieza;

Adopte la tecnología de mezcla de caucho con características de baja generación de calor, menos generación de calor y rápida disipación del calor;

El diseño de paso variable en el patrón puede reducir efectivamente el ruido de la llanta y mejorar la comodidad de conducción. El diseño optimizado de la línea puede mejorar en gran medida el rendimiento de la llanta a alta velocidad y puede hacer que el desgaste de la banda de rodadura sea más uniforme y más resistente al desgaste excéntrico.